由于SMC氣缸的使用目的不同，缸的構(gòu)造是多種多樣的，但使用多的是單向作用和雙向作用的缸。

流入氣動(dòng)元件內(nèi)的氣體溫度稱為介質(zhì)溫度。氣動(dòng)元件工作場(chǎng)所的溫度稱為環(huán)境溫度。通常，環(huán)境和介質(zhì)溫度可在5~60攝氏度之間。若使用干燥空氣，可降至—5~—10攝氏度。

MY1B系列基本型無(wú)桿氣缸：應(yīng)與其他導(dǎo)向形式相結(jié)合，外形尺寸小，大行程可達(dá)5m。 MY1M系列滑動(dòng)導(dǎo)軌型氣缸：工件可直接安裝的簡(jiǎn)易導(dǎo)向形式用于廣泛的搬送系統(tǒng)。 MY1C系列凸輪隨動(dòng)導(dǎo)軌型氣缸：能承受較大的力矩且精度高，承受偏載也可平穩(wěn)動(dòng)作,可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)行程（大可達(dá)5mm）。

1)進(jìn)出口不得裝反。應(yīng)水平安裝。進(jìn)口應(yīng)設(shè)置空氣過(guò)濾器和油霧器分離器，否則，壓縮空氣中的油霧和灰塵等將使吸附劑的毛細(xì)管堵塞，使吸附能力下降，使用壽命變短。 2）若在吸附式干燥器前設(shè)置冷凍式干燥器，則出口大氣壓露點(diǎn)可低至—50℃. 3）若希望在不停氣條件下更換吸附劑，應(yīng)設(shè)計(jì)旁路系統(tǒng)。 4）應(yīng)...

   1 作用：可在離掉主管路過(guò)濾器和空氣過(guò)濾器難以分離掉的0.3~0.5μ m，氣狀溶膠粒子及大于0.3μ m的銹末、炭粒。裝在電磁先導(dǎo)閥及間隙密封滑閥的氣源上合適。   2 工作原理：AM系列油霧分離器與AFF系列主管路過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)相類似，僅濾芯材料不同。本濾芯以超細(xì)纖維和玻璃纖維材料...

1)裝配前，要充分吹除掉配管中的切屑、灰塵等，防止密封材料碎片混入。 2）進(jìn)出口方向不得裝反。要垂直安裝，水杯向下。為便于維修，上下應(yīng)留出適當(dāng)空間。 3）不得裝反在接近空壓機(jī)處。因該處空氣溫度較高，大量水分仍呈水蒸汽狀態(tài)。應(yīng)安裝在用氣裝置的附近，以保證空氣中大部分水分都已冷凝成液態(tài)水...

氣缸按位置檢測(cè)方式分類可以分為幾類呢？無(wú)錫斯麥特小編來(lái)告訴你吧。 氣缸按位置檢測(cè)方式分類可以分為兩大類：限位開(kāi)關(guān)式缸和磁性開(kāi)關(guān)式缸。

標(biāo)準(zhǔn)型氣缸：一般工業(yè)中廣泛使用的氣缸。 省空間型缸：設(shè)計(jì)緊湊、安裝空間小的氣缸。 高精度型缸：位置精度（平面度、直角度等）高，適用于組裝機(jī)械手和工件搬送等。

1 耐壓實(shí)驗(yàn)壓力：對(duì)元件施加相當(dāng)于高使用壓力1.5倍的壓力，保壓1min，保證元件無(wú)損壞，且元件仍能正常工作。此指標(biāo)只表示短時(shí)間內(nèi)元件所能承受的壓力，而不是長(zhǎng)時(shí)間使用的極限壓力。各種元件對(duì)耐壓實(shí)驗(yàn)壓力的規(guī)定都一樣，以后不再重述。

MXF系列：使用十字滾柱導(dǎo)軌，能實(shí)現(xiàn)無(wú)晃動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。滑臺(tái)與氣缸在一個(gè)平面內(nèi)進(jìn)行一體化，故為超薄型。有定位銷孔，故安裝重復(fù)性好。可上下面安裝。有軸向和徑向兩種配管方式。缸體上可裝磁性開(kāi)關(guān)。可帶行程調(diào)整器。

SMC氣缸的理論輸出力是指氣缸處在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，其使用壓力作用在活塞有效面積上產(chǎn)生的推力或拉力。 1）單桿單作用氣缸 彈簧壓回型氣缸的理論輸出推力：Fa=0.25π*D^2*P-F2 彈簧壓回型氣缸的理論返回拉力 ：Fa=F 彈簧壓出型氣缸的理論輸出拉力： Fa=0.25π*(D-d)^2*P-F2 彈...

1.水滴分離器的作用： 除去壓縮空氣中99%的水滴。分水效率比主管路過(guò)濾器高，比空氣干燥器低。不需要電源。采用特殊濾芯。價(jià)格比干燥器便宜得多。

滑柱式方向控制電磁閥是有一個(gè)臺(tái)肩的圓柱體，在管狀閥套內(nèi)，沿其軸向移動(dòng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)氣路通斷的閥。特點(diǎn)是： 1 由于閥芯結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，容易做到使其具有記憶功能。即控制信號(hào)消失，仍能保持原有閥芯位置不變的功能。

由于故障發(fā)生的時(shí)期不同，故障的內(nèi)容和原因也不同。因此，可將故障分為初期故障、突發(fā)故障和老化故障。 1 初期故障：在調(diào)試階段和開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)的二、三月內(nèi)發(fā)生的故障稱為初期故障。其產(chǎn)生的原因有： 1）元件加工、裝配不良。 2） 設(shè)計(jì)失誤 3）安裝不符合要求 4）維護(hù)管理不善

電磁換向閥是氣動(dòng)控制元件中主要的元件，品種繁多，結(jié)構(gòu)各異，但原理無(wú)多大區(qū)別。按動(dòng)作方式，有直動(dòng)式和先導(dǎo)式。