德國(guó)origa氣動(dòng)設(shè)備有限公司是無(wú)桿氣缸的始祖。由origa提出氣缸無(wú)桿的概念并付諸實(shí)踐，還憑自己的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，開(kāi)啟了無(wú)桿時(shí)代的大門。接下來(lái)斯麥特為你講解機(jī)械式無(wú)桿氣缸的分類、原理、型號(hào)及其優(yōu)缺點(diǎn)。

機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽，滑塊和活塞在槽上部移動(dòng)。

機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸的分類及其原理：

1).纜索氣缸：纜索氣缸所用的纜索，一端穿過(guò)端蓋繞過(guò)滑輪與安裝架相連接，另一端與活塞相連接組成一個(gè)環(huán)形結(jié)構(gòu)。當(dāng)壓縮空氣加于活塞一側(cè)時(shí)，活塞便受力在缸筒內(nèi)向一側(cè)移動(dòng)，帶動(dòng)纜索沿著滑輪運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連接在纜索上的安裝架就能將作用力輸出。

2).機(jī)械接觸式：機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽，滑塊與活塞在槽上部移動(dòng)。為了防塵及防止泄漏需要，在開(kāi)口部采用防塵不銹鋼帶聚和氨脂密封帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽，把滑塊與活塞連成一體。滑塊與活塞連在一起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

其優(yōu)點(diǎn)是：1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；3) 適用于缸徑10～80mm，行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m；4) 速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s。

其缺點(diǎn)是：1) 密封性能差，容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時(shí)選用中壓式；2) 受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

時(shí)至今日，無(wú)桿氣缸已經(jīng)發(fā)展了自己的部落，基本可以分成：OSP-P標(biāo)準(zhǔn)型，無(wú)塵室專用型，防爆型無(wú)桿氣缸， 集成VOE閥無(wú)桿氣缸 雙驅(qū)動(dòng)型，SLIDELINE導(dǎo)軌型，PROLINE導(dǎo)軌型，STL導(dǎo)軌型，KF導(dǎo)軌型，HD重載式無(wú)桿氣缸，主動(dòng)制動(dòng)型，被動(dòng)制動(dòng)型，帶測(cè)位系統(tǒng)型，P1Z磁性無(wú)桿氣缸。

以上就是機(jī)械式無(wú)桿氣缸的分類、原理、型號(hào)及其優(yōu)缺點(diǎn)，希望能幫到您對(duì)機(jī)械式無(wú)桿氣缸的選用！斯麥特氣缸生產(chǎn)廠自2010年成立，距今已有8年的歷史，已與500強(qiáng)企業(yè)中國(guó)一汽、ZC、FOXCONN、HY等品牌企業(yè)合作多年并獲得一致青睞。具備完善的技術(shù)體制，5S標(biāo)準(zhǔn)的管理，擁有多臺(tái)大型設(shè)備；生產(chǎn)自動(dòng)化配套的氣動(dòng)元件，遠(yuǎn)銷全國(guó)30多個(gè)省市及自治區(qū)各地市場(chǎng)。公司始終以優(yōu)取勝為先導(dǎo)，以高品質(zhì)的質(zhì)量和誠(chéng)信的服務(wù)為宗旨。想要購(gòu)買氣缸的朋友們抓緊行動(dòng)，速來(lái)電咨詢400-6775-027或來(lái)官網(wǎng)了解更多的信息！

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